VG - 07




FOTOGRAFIA 67. Vértice Arranhadouro. [11-09-2010]

Nome do vértice: Arranhadouro

Coordenadas*:  41°15'17.47" 8° 0'33.50"

Concelho: Amarante

Altitude**: 450,28m

Suporte: Solo

Folha***: 10C
Ordem: 3ª
Tipo: Bolembreano
Obs: Vértice escondido entre as localidades de Gondar e Vársea, em Amarante.
Acesso facilitado por estradão de terra batida, mas com subidas exigentes.
Quadro de Honra: Filipe; Luís; Miguel

* No sistema WGS84
**Altitude ortométrica
*** Carta 1:50.000

Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

TM - MERIDA

FIGURA 4. Logótipo da Merida. [REF 11]

     Como seria de esperar esta nova rubrica tinha de ser inaugurada com uma empresa intimamente ligada ao fabrico de bicicletas. A escolha recaiu sobre a empresa que, na equipa, está representada por  um maior número de bicicletas. São três bicicletas, já foram quatro, todas da mesma marca - Merida.

     A empresa Merida Industry Co. LTD (Merida) foi criada em 1972 pelo seu atual presidente do conselho de administração Ike Tseng. Começou por construir e vender mini bicicletas para o mercado japonês. O conhecimento da marca na construção de bicicletas levou à sua rápida evolução e expansão a nível mundial. Na década de 90 do século passado, a marca já estava representada na Europa e nos Estado Unidos da América. Com sede e produção em Tawain esta marca é responsável pela criação de algumas das bicicletas mais avançadas atualmente [REF 12].

     A empresa sempre se destacou pela procura de soluções inovadoras, fossem elas no campo da optimização das linhas de produção fosse no desenvolvimento dos seus quadros. Atualmente é uma das maiores produtoras de quadros a nível mundial [REF 12] e detém inclusivamente participações noutras empresas do ramo (ex. Specialized) [REF 13].

     A marca apoia ainda a equipa de BTT da elite mundial  Multivan Merida Biking Team, sediada na Alemanha. Com atletas de renome mundial a equipa teve o seu ponto mais alto quando em 2010 José Hermida alcançou o título de campeão Mundial de XC.

Cumprimentos,

Equipa Mem Gundar BTT

[REF 11] adaptado de: http://www.merida.com

[REF 12] http://www.merida.com.au/about/history.htm

[REF 13] http://www.bike-eu.com/news/679/merida-buys-not-49%25-but-19%25-of-specialized.html

VÍDEO - 01
[REF 10]

Cumprimentos,

Equipa Mem Gundar BTT

[REF 10] http://vimeo.com/26810156

VIDEO - XX & TM - XX

FOTOGRAFIA 66. Logótipo da marca EVOC. [19-01-2012]

      Hoje damos início a duas novas rubricas aqui no blogue. São dois assuntos que, apesar de estarem relacionados com o BTT, não têm diretamente ligação à equipa. Estas rubricas permitirão dinamizar este espaço e informar sobre este fantástico desporto. A primeira diz respeito a vídeos sobre BTT, nas suas várias vertentes, que se encontram dispersos pela world wide web, chama-se Vídeo - xx. A outra rubrica - TRADEMARK - xx - é dedicada às mais variadas marcas, empresas e produtos relacionados com o BTT. Pretendemos com esta rubrica dar a conhecer um pouco da história de algumas das empresas/marcas que contribuem para a evolução deste desporto.

Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

PASSEIO PELA ABOBOREIRA



FOTOGRAFIA 60. Localidade de Telões, serra da aboboreira. [24-10-2010]



FOTOGRAFIA 61. Espigueiro. [24-10-2010]

     A serra da Aboboreira é uma das ínumeras elevações que circundam Amarante e que constitui uma barreira difícil de transpor. Assim, como em qualquer desafio os atletas enfrentaram o Adamastor de frente, começando logo a subir pela EN-101 em direcção à cidade da Régua. Contudo, meia dúzia de quilómetros antes do Alto de Quintela - ponto a partir do qual se desce em direcção ao Douro - viramos à direita no no sentido da localidade de Telões (FOTOGRAFIA 60). Uma aldeia típica, com as suas casas em granito, campos verdejantes,  caminhos empedrados e espigueiros com telhados de lousa (FOTOGRAFIA 61), já mesmo no meio da serra. Pela aldeia de Telões dentro entramos em estradões de terra batida que nos fazem embrenhar ainda mais no nevoeiro que cobria neste dia a serra.

     Com Telões por trás de nós a orientação na serra tornou-se difícil. O nevoeiro era cada vez mais cerrado, os caminhos entrecruzavam-se e o orvalho começava a fazer-se sentir nos ossos. Os objetivos deste passeio: conhecer a serra, atingir o vértice geodésico conhecido por Meninas (FOTOGRAFIA 59 e 65) e encontrar algumas antas (FOTOGRAFIAS 62-64).

FOTOGRAFIA 62. A primeira das antas encontradas. [24-10-2010]

FOTOGRAFIA 63. Acesso à primeira anta. [24-10-2010]

     De facto o planalto da serra da Aboboreira é local de uma enorme necrópole megalítica, das maiores que se conhecem em Portugal. São mais de quarenta túmulos (onde se incluem mamoas, antas e dólmenes), identificados, intervencionados e estudados desde 1978. Este, que é um dos mais interessantes arqueosítios portugueses e peninsulares, possui uma invejável colecção de monumentos megalíticos funerários de diferentes épocas, desde o Neolítico (cerca de 4500 a.C.) até à Idade do Bronze (por volta de 1900 a.C.) [REF 9]. Um sentimento de humildade apodera-se de quem se atreve a entrar num espaço tão exíguo. Estas estruturas milenares fazem-nos sentir pequenos...

     Assim, após alguns momentos de comtemplação da primeira de duas antas com que nos cruzamos, era altura de "meter pés ao caminho" que o nevoeiro adensava e o orvalho não desarmava.

FOTOGRAFIA 64. Segunda anta. [24-10-2010]

     Tomamos a direcção do vértice geodésico, que quase não encontramos tal era o nevoeiro (FOTOGRAFIA 65), e daí serra a baixo, passando por uma segunda anta, rumo a casa.

FOTOGRAFIA 65. Vértice geodésico Meninas "escondido" pela bruma. [24-10-2010]

Cumprimentos,

Equipa Mem Gundar BTT

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

[REF 9] http://www.superinteressante.pt/index.php?option=com_content&view=article&id=333:a-serra-dos-mortos&catid=9:artigos&Itemid=83

VG - 06



FOTOGRAFIA 59. Vértice Meninas, serra da aboboreira. [24-10-2010]



Nome do vértice: Meninas

Coordenadas*:  41°12'13.60" 8° 1'6.22"

Concelho: Amarante

Altitude**: 968,52m

Suporte: Rocha

Folha***: 10C
Ordem: 2ª
Tipo: Bolembreano
Obs: Vértice Localizado bem no coração da serra da Aboboreira. Encaixado entre dois estradões de terra batida.
Quadro de Honra: Filipe; Manuel; Miguel

* No sistema WGS84
**Altitude ortométrica
*** Carta 1:50.000

Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

BIKE - SPECIALIZED HARDROCK SPORT 2009



FOTOGRAFIA 54. Specialized Hardrock personalizada [02-08-2011]

     A marca Specialized à muito que criou o modelo Hardrock. As raizes desta bicicleta datam de 1987, quando o primeiro modelo foi lançado no mercado. Com um quadro em Cro-Mo, transmissão Suntour e sem suspensão dianteira, o modelo Hardrock era muito distinto dos atuais. A bicicleta apresentada foi montada apartir do modelo sport de 2009 (FOTOGAFIA 54). Esta data marcou o redesenhar do quadro, o então pesado, de linhas direitas e de aspeto rude, deu lugar a um mais leve, mais esguio e com um sloping característico.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

 



FOTOGRAFIA 55. Sloping do quadro. [02-08-2011]



     A bicicleta foi escolhida, em deterimento de outras melhor equipadas, exclusivamente devido ao quadro (FOTOGAFIA 55). O apelo do tubo horizontal curvo e da cor branca pesaram na hora de escolher a bicicleta. Do equipamento que vinha com a bicicleta só restam os periféricos: espigão, guiador e avanço. Tudo o resto foi trocado. Trocado em função do desempenho, da estética e do custo. Do sonho do seu proprietário nasceu assim uma Specialized Hardrock personalizada, com uma Rock Shox Reba, transmissão Deore e rodas Fulcrum.

QUADRO: Specialized alumínio A1 Premium 2009
SUSPENSÃO: SR Suntour SF8-XCT-V2 80mm RockshoxReba SL 100mm branca com Poploc 2010 
CAIXA DE DIRECÇÃO: Specialized sem rosca 1-1/8”, esferas
AVANÇO: Specialized forjado 3D, elevação 10º, aperto 25.4mm
GUIADOR: Specialized alumínio, elevação 25mm, largura 640mm, recuo 8º, elevação 8º, ø3.2mm
PUNHOS: Specialized Enduro, composto duplo Kraton, sem flanco, 131mm ESI Grips racers edge pretos 2010
TRAVÕES: V-brake alumínio de acção linear, calço de 1 peça Shimano de disco BR-M486 brancos 2010
DESVIADOR DIANTEIRO: Shimano Altus, braçadeira 34.9mm Shimano Deore FD-M590 "top-swing"
DESVIADOR TRASEIRO: SRAM X-4, caixa média Shimano Deore  RD-M592 SGS "Shadow" de 9 velocidades 2011
MANÍPULOS MUDANÇAS: SRAM X-4, 8-velocidades trigger Shimano Deore SL-M590 de 9 velocidades 2011
CASSETE: SRAM PG-820, 8-velocidades, 11-32d Deore CS-HG50 de 9 velocidades

CORRENTE: KMC X8 com elo de engate rápido KMC X9 com elo de engate rápido
PEDALEIRO: SR SunTour, eixo Octalink Shimano Deore FC-M590 9v
PEDAIS: Base em metal, corpo em material compósito, 9/16”
RODAS: Specizlied V-brake com cubos Specialized (F) e Shimano (T) Fulcrum Red Metal 5 2010
PNEU DIANTEIRO: Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, flancos arame Maxxis Larsen tt 2.00
PNEU TRASEIRO: Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, flancos arame Maxxis Larsen tt 2.00
CÂMARAS-DE-AR: Specialized válvula schraeder Specialized líquido auto-selante válvula presta
SELIM: Specialized XC, Body Geometry, largura 143mm Selle Italia C2 gel flow preto 2011

ESPIGÃO DO SELIM: Specialized alumínio 30.9mm
APERTO DO ESPIGÃO: Specialized alumínio de aperto-rápido KCNC vermelho 2010
GRADE DE BIDÃO: Specialized Rib Cage pro 2009

TAMPA DE DIREÇÃO: KCNC vermelha 2010

CABOS DE TRANSMISSÃO: Bengal vermelhos 2011

DISCOS: Bengal 160mm vermelhos 2011

ROLDANAS: KCNC vermelhas 2011

PARAFUSOS PEDALEIRO: KCNC vermelhos 2011

CHAVETAS RODAS: Token TK230 vermelhas

OUTROS: Token TK-690 Gear Cable Adjustors

COMPORTAMENTO

FOTOGRAFIA 56. Transmissão Deore [02-08-2011]

     Com uma apetência vocacionada para o XC, trata-se de uma bicicleta confortável e agradável de conduzir.  Ágil e vivaz, oferece grande controlo e boa aceleração e tração nas súbidas. Apresenta um excelente comportamento em singletracks, com a Reba a oferecer o conforto essencial. O design do quadro é certamente o ponto de destaque. Os tubos de liga de aluminio A1 são manipulados para oferecer um baixo peso e a máxima resistência. O tubos de topo e diagonal curvos são estéticamente agradáveis e estão configurados para aumentar a resistência e a rigidez lateral enquanto acrescentam conforto na absorção das vibrações. A troca da suspensão de 80mm para uma de 100mm, além de acrescentar conforto, permitiu aumentar um pouco a distância ao chão do eixo pedaleiro e assim evitar que os pedais batam com maior frequência em trilhos mais agressívos.
     O tamanho e altura do guiador (sobre-elevado) tornam-na uma bicicleta confortável, assim como o selim, e mais fácil de controlar. Os pneus, já bastante conhecidos, oferecem a indispensável tração e espera-se a durabilidade necessária. Os travões apresentam um comportamente muito bom, permitindo parar em curtas distância, mas sendo igualmente progressívos o suficiente para controlar a gosto as travagens. A transmissão é eficiente e não compromete o desempenho (FOTOGAFIA 56).



FOTOGRAFIA 57 a/b. Peso atual: 12,24kg [02-08-2011]



     Atualmente com 12,24kg (FOTOGAFIA 57 a/b) a bicicleta oferece margem para emagrecer mais, ainda que o objetivo não seja esse. Com mais de 5000 km, e evidentes marcas de uso, a bicicleta continua a proporcionar momentos de puro entrenimento e adrenalina (FOTOGAFIA 58).



FOTOGRAFIA 58. Nos trilhos. [13-01-2012]



Cumprimentos,

Equipa Mem Gundar BTT