segunda-feira, 30 de janeiro de 2012

VG - 07


FOTOGRAFIA 67. Vértice Arranhadouro. [11-09-2010]
Nome do vértice: Arranhadouro
Coordenadas*:  41°15'17.47" 8° 0'33.50"
Concelho: Amarante
Altitude**: 450,28m
Suporte: Solo
Folha***: 10C
Ordem:
Tipo: Bolembreano
Obs: Vértice escondido entre as localidades de Gondar e Vársea, em Amarante.
Acesso facilitado por estradão de terra batida, mas com subidas exigentes.
Quadro de Honra: Filipe; Luís; Miguel

* No sistema WGS84
**Altitude ortométrica

*** Carta 1:50.000




Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT
TM - MERIDA


FIGURA 4. Logótipo da Merida. [REF 11]

     Como seria de esperar esta nova rubrica tinha de ser inaugurada com uma empresa intimamente ligada ao fabrico de bicicletas. A escolha recaiu sobre a empresa que, na equipa, está representada por  um maior número de bicicletas. São três bicicletas, já foram quatro, todas da mesma marca - Merida.
     A empresa Merida Industry Co. LTD (Merida) foi criada em 1972 pelo seu atual presidente do conselho de administração Ike Tseng. Começou por construir e vender mini bicicletas para o mercado japonês. O conhecimento da marca na construção de bicicletas levou à sua rápida evolução e expansão a nível mundial. Na década de 90 do século passado, a marca já estava representada na Europa e nos Estado Unidos da América. Com sede e produção em Tawain esta marca é responsável pela criação de algumas das bicicletas mais avançadas atualmente [REF 12].
     A empresa sempre se destacou pela procura de soluções inovadoras, fossem elas no campo da optimização das linhas de produção fosse no desenvolvimento dos seus quadros. Atualmente é uma das maiores produtoras de quadros a nível mundial [REF 12] e detém inclusivamente participações noutras empresas do ramo (ex. Specialized) [REF 13].
     A marca apoia ainda a equipa de BTT da elite mundial  Multivan Merida Biking Team, sediada na Alemanha. Com atletas de renome mundial a equipa teve o seu ponto mais alto quando em 2010 José Hermida alcançou o título de campeão Mundial de XC.


Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

[REF 11] adaptado de: http://www.merida.com
[REF 12] http://www.merida.com.au/about/history.htm
[REF 13] http://www.bike-eu.com/news/679/merida-buys-not-49%25-but-19%25-of-specialized.html
VÍDEO - 01
[REF 10]


Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

[REF 10] http://vimeo.com/26810156
VIDEO - XX & TM - XX

FOTOGRAFIA 66. Logótipo da marca EVOC. [19-01-2012]

      Hoje damos início a duas novas rubricas aqui no blogue. São dois assuntos que, apesar de estarem relacionados com o BTT, não têm diretamente ligação à equipa. Estas rubricas permitirão dinamizar este espaço e informar sobre este fantástico desporto. A primeira diz respeito a vídeos sobre BTT, nas suas várias vertentes, que se encontram dispersos pela world wide web, chama-se Vídeo - xx. A outra rubrica - TRADEMARK - xx - é dedicada às mais variadas marcas, empresas e produtos relacionados com o BTT. Pretendemos com esta rubrica dar a conhecer um pouco da história de algumas das empresas/marcas que contribuem para a evolução deste desporto.


Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

sexta-feira, 27 de janeiro de 2012

PASSEIO PELA ABOBOREIRA


FOTOGRAFIA 60. Localidade de Telões, serra da aboboreira. [24-10-2010]

FOTOGRAFIA 61. Espigueiro. [24-10-2010]
     A serra da Aboboreira é uma das ínumeras elevações que circundam Amarante e que constitui uma barreira difícil de transpor. Assim, como em qualquer desafio os atletas enfrentaram o Adamastor de frente, começando logo a subir pela EN-101 em direcção à cidade da Régua. Contudo, meia dúzia de quilómetros antes do Alto de Quintela - ponto a partir do qual se desce em direcção ao Douro - viramos à direita no no sentido da localidade de Telões (FOTOGRAFIA 60). Uma aldeia típica, com as suas casas em granito, campos verdejantes,  caminhos empedrados e espigueiros com telhados de lousa (FOTOGRAFIA 61), já mesmo no meio da serra. Pela aldeia de Telões dentro entramos em estradões de terra batida que nos fazem embrenhar ainda mais no nevoeiro que cobria neste dia a serra.
     Com Telões por trás de nós a orientação na serra tornou-se difícil. O nevoeiro era cada vez mais cerrado, os caminhos entrecruzavam-se e o orvalho começava a fazer-se sentir nos ossos. Os objetivos deste passeio: conhecer a serra, atingir o vértice geodésico conhecido por Meninas (FOTOGRAFIA 59 e 65) e encontrar algumas antas (FOTOGRAFIAS 62-64).

FOTOGRAFIA 62. A primeira das antas encontradas. [24-10-2010]

FOTOGRAFIA 63. Acesso à primeira anta. [24-10-2010]
     De facto o planalto da serra da Aboboreira é local de uma enorme necrópole megalítica, das maiores que se conhecem em Portugal. São mais de quarenta túmulos (onde se incluem mamoas, antas e dólmenes), identificados, intervencionados e estudados desde 1978. Este, que é um dos mais interessantes arqueosítios portugueses e peninsulares, possui uma invejável colecção de monumentos megalíticos funerários de diferentes épocas, desde o Neolítico (cerca de 4500 a.C.) até à Idade do Bronze (por volta de 1900 a.C.) [REF 9]. Um sentimento de humildade apodera-se de quem se atreve a entrar num espaço tão exíguo. Estas estruturas milenares fazem-nos sentir pequenos...
     Assim, após alguns momentos de comtemplação da primeira de duas antas com que nos cruzamos, era altura de "meter pés ao caminho" que o nevoeiro adensava e o orvalho não desarmava.

FOTOGRAFIA 64. Segunda anta. [24-10-2010]
     Tomamos a direcção do vértice geodésico, que quase não encontramos tal era o nevoeiro (FOTOGRAFIA 65), e daí serra a baixo, passando por uma segunda anta, rumo a casa.

FOTOGRAFIA 65. Vértice geodésico Meninas "escondido" pela bruma. [24-10-2010]

Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
[REF 9] http://www.superinteressante.pt/index.php?option=com_content&view=article&id=333:a-serra-dos-mortos&catid=9:artigos&Itemid=83
VG - 06

FOTOGRAFIA 59. Vértice Meninas, serra da aboboreira. [24-10-2010]

Nome do vértice: Meninas
Coordenadas*:  41°12'13.60" 8° 1'6.22"
Concelho: Amarante
Altitude**: 968,52m
Suporte: Rocha
Folha***: 10C
Ordem:
Tipo: Bolembreano
Obs: Vértice Localizado bem no coração da serra da Aboboreira. Encaixado entre dois estradões de terra batida.
Quadro de Honra: Filipe; Manuel; Miguel

* No sistema WGS84
**Altitude ortométrica

*** Carta 1:50.000




Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

quinta-feira, 26 de janeiro de 2012

BIKE - SPECIALIZED HARDROCK SPORT 2009


FOTOGRAFIA 54. Specialized Hardrock personalizada [02-08-2011]
     A marca Specialized à muito que criou o modelo Hardrock. As raizes desta bicicleta datam de 1987, quando o primeiro modelo foi lançado no mercado. Com um quadro em Cro-Mo, transmissão Suntour e sem suspensão dianteira, o modelo Hardrock era muito distinto dos atuais. A bicicleta apresentada foi montada apartir do modelo sport de 2009 (FOTOGAFIA 54). Esta data marcou o redesenhar do quadro, o então pesado, de linhas direitas e de aspeto rude, deu lugar a um mais leve, mais esguio e com um sloping característico.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
 

FOTOGRAFIA 55. Sloping do quadro. [02-08-2011]

     A bicicleta foi escolhida, em deterimento de outras melhor equipadas, exclusivamente devido ao quadro (FOTOGAFIA 55). O apelo do tubo horizontal curvo e da cor branca pesaram na hora de escolher a bicicleta. Do equipamento que vinha com a bicicleta só restam os periféricos: espigão, guiador e avanço. Tudo o resto foi trocado. Trocado em função do desempenho, da estética e do custo. Do sonho do seu proprietário nasceu assim uma Specialized Hardrock personalizada, com uma Rock Shox Reba, transmissão Deore e rodas Fulcrum.


QUADRO: Specialized alumínio A1 Premium 2009
SUSPENSÃO: SR Suntour SF8-XCT-V2 80mm
RockshoxReba SL 100mm branca com Poploc 2010 
CAIXA DE DIRECÇÃO: Specialized sem rosca 1-1/8”, esferas
AVANÇO: Specialized forjado 3D, elevação 10º, aperto 25.4mm
GUIADOR: Specialized alumínio, elevação 25mm, largura 640mm, recuo 8º, elevação 8º, ø3.2mm

PUNHOS: Specialized Enduro, composto duplo Kraton, sem flanco, 131mm ESI Grips racers edge pretos 2010
TRAVÕES: V-brake alumínio de acção linear, calço de 1 peça Shimano de disco BR-M486 brancos 2010
DESVIADOR DIANTEIRO: Shimano Altus, braçadeira 34.9mm Shimano Deore FD-M590 "top-swing"
DESVIADOR TRASEIRO: SRAM X-4, caixa média Shimano Deore  RD-M592 SGS "Shadow" de 9 velocidades 2011
MANÍPULOS MUDANÇAS: SRAM X-4, 8-velocidades trigger
Shimano Deore SL-M590 de 9 velocidades 2011
CASSETE: SRAM PG-820, 8-velocidades, 11-32d Deore CS-HG50 de 9 velocidades
CORRENTE: KMC X8 com elo de engate rápido KMC X9 com elo de engate rápido
PEDALEIRO: SR SunTour, eixo Octalink
Shimano Deore FC-M590 9v
PEDAIS: Base em metal, corpo em material compósito, 9/16”
RODAS: Specizlied V-brake com cubos Specialized (F) e Shimano (T) Fulcrum Red Metal 5 2010
PNEU DIANTEIRO: Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, flancos arame Maxxis Larsen tt 2.00
PNEU TRASEIRO: Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, flancos arame Maxxis Larsen tt 2.00
CÂMARAS-DE-AR: Specialized válvula schraeder Specialized líquido auto-selante válvula presta
SELIM: Specialized XC, Body Geometry, largura 143mm Selle Italia C2 gel flow preto 2011
ESPIGÃO DO SELIM: Specialized alumínio 30.9mm
APERTO DO ESPIGÃO: Specialized alumínio de aperto-rápido KCNC vermelho 2010
GRADE DE BIDÃO:
Specialized Rib Cage pro 2009
TAMPA DE DIREÇÃO: KCNC vermelha 2010
CABOS DE TRANSMISSÃO: Bengal vermelhos 2011
DISCOS: Bengal 160mm vermelhos 2011
ROLDANAS: KCNC vermelhas 2011
PARAFUSOS PEDALEIRO: KCNC vermelhos 2011
CHAVETAS RODAS: Token TK230 vermelhas
OUTROS: Token TK-690 Gear Cable Adjustors

COMPORTAMENTO

FOTOGRAFIA 56. Transmissão Deore [02-08-2011]
     Com uma apetência vocacionada para o XC, trata-se de uma bicicleta confortável e agradável de conduzir.  Ágil e vivaz, oferece grande controlo e boa aceleração e tração nas súbidas. Apresenta um excelente comportamento em singletracks, com a Reba a oferecer o conforto essencial. O design do quadro é certamente o ponto de destaque. Os tubos de liga de aluminio A1 são manipulados para oferecer um baixo peso e a máxima resistência. O tubos de topo e diagonal curvos são estéticamente agradáveis e estão configurados para aumentar a resistência e a rigidez lateral enquanto acrescentam conforto na absorção das vibrações. A troca da suspensão de 80mm para uma de 100mm, além de acrescentar conforto, permitiu aumentar um pouco a distância ao chão do eixo pedaleiro e assim evitar que os pedais batam com maior frequência em trilhos mais agressívos.
     O tamanho e altura do guiador (sobre-elevado) tornam-na uma bicicleta confortável, assim como o selim, e mais fácil de controlar. Os pneus, já bastante conhecidos, oferecem a indispensável tração e espera-se a durabilidade necessária. Os travões apresentam um comportamente muito bom, permitindo parar em curtas distância, mas sendo igualmente progressívos o suficiente para controlar a gosto as travagens. A transmissão é eficiente e não compromete o desempenho (FOTOGAFIA 56).


FOTOGRAFIA 57 a/b. Peso atual: 12,24kg [02-08-2011]

     Atualmente com 12,24kg (FOTOGAFIA 57 a/b) a bicicleta oferece margem para emagrecer mais, ainda que o objetivo não seja esse. Com mais de 5000 km, e evidentes marcas de uso, a bicicleta continua a proporcionar momentos de puro entrenimento e adrenalina (FOTOGAFIA 58).

FOTOGRAFIA 58. Nos trilhos. [13-01-2012]

Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

terça-feira, 24 de janeiro de 2012

RUBRICA BIKE

FOTOGRAFIA 53. Duas das bikes da equipa. [08-03-2011] 

     Hoje iniciamos uma nova rubrica dedicada à apresentação das bicicletas do pessoal da equipa. Terá o nome Bike - xx.
     Temos todo o prazer em mostrar as nossas bikes e em partilhar convosco a opinião que detemos das mesmas. Tratam-se de bicicletas humildes, fruto do sonho de cada um e que nos permitem desfrutar deste fantástico passatempo.

Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

segunda-feira, 23 de janeiro de 2012

PRIMEIRO ANIVERSÁRIO

FOTOGRAFIA 52. Serra do Marão. O nosso "recreio". [19-03-2011]

     Neste dia tão especial, a equipa Mem Gundar BTT agradece a todos os seus fans e seguidores o seu apoio. Um agradecimento especial vai para as nossas familias e amigos pelo seu amor, pela sua compreensão e pela sua ilimitada paciência.

Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

First Birthday

     On this special day, the Mem Gundar Mountain Bike Team thanks all its fans and followers for their support. A special thanks is owed to our family and friends for their love, understanding and limitless patience.

Best regards,
Team Mem Gundar BTT

Primero Cumpleaños

     En este día especial, el equipo de BTT Mem Gundar agradece a todos sus fans y seguidores por su apoyo. Un agradecimiento especial se debe a nuestra familia y amigos por su amor, comprensión e ilimitada paciencia.

Saludos cordiales,
Equipo Mem Gundar BTT

Première Anniversaire

     En cette journée spéciale, l'équipe de VTT Mem Gundar remercie tous ses fans et les supporters pour leur soutien. Un merci spécial est en raison de notre famille et amis pour leur amour, compréhension et illimité de patience.

Sincères salutations,
Équipe Mem Gundar BTT

Erste Geburtstag

     An diesem besonderen Tag, das radteam Mem Gundar bedankt sich alle seine Fans und Anhänger für ihre Unterstützung. Ein besonderer Dank gegenüber unserer Familie und Freunden für ihre Liebe, Verständnis und grenzenlose Geduld.

Herzliche Grüße,
Radteam Mem Gundar BTT
VG - 05


FOTOGRAFIA 51. Vértice Neve. [15-05-2010]
Nome do vértice: Neve
Coordenadas*: 7°57'23.60"  41°16'39.45"
Concelho: Amarante
Altitude**: 948,64m
Suporte: Solo
Folha***: 10C
Ordem:
Tipo: Bolembreano
Obs: Vértice bem visível de de fácil acesso.
Localizado a nordeste da pousada do Marão.
Quadro de Honra: Filipe; Luís; Manuel; Miguel

* No sistema WGS84
**Altitude ortométrica

*** Carta 1:50.000





Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

sexta-feira, 20 de janeiro de 2012

O QUE TRANSPORTAR NA MOCHILA?


FOTOGRAFIA 46. Preparação da mochila. [20-01-2012]

     É comum, durante as incursões de bicicleta pelos montes, surgiram problemas que afetam o normal cumprimento do trajeto. Quantos de nós já ficaram apeados por falta de instrumentos adequados para resolver um problema? Regra geral, quando saímos para os nossos passeios saímos com o básico: água, alimento e, eventualmente, uma câmara-de-ar e uma bomba. Numa prova, normalmente, existe assistência ou o atleta prevenido que nos ajuda. Numa volta domingueira é por vezes o companheiro que nos safa. No entanto, existem sempre aqueles imprevistos que nos limitam quando menos necessitávamos. A experiência pessoal ensinou-me que mais vale sair de casa bem preparado, do que fazer o percurso de regresso a pé.
     Quando preparo a mochila (FIGURA 46-50.), vulgarmente designado camelbak (marca registada, especializada em produtos de desportos outdoor, como mochilas de hidratação e bidons), tenho em mente dois vetores: a bicicleta e o ciclista. Nesta perspectiva, equaciono que problemas podem afetar este dois elementos.
     A bicicleta apresenta inúmeras partes que estão sujeitas a desgaste e como tal poderão, mais cedo ou mais tarde, ceder. O ciclista se tudo correr como planeado, chegará de qualquer volta incólume. No entanto, lesões derivadas do próprio esforço, ou mesmo de uma queda, poderão significar o encurtar de uma volta.
     Assim, aquando de uma incursão pelos montes, devemos sempre acautelar o máximo de situações possíveis, sem sacrificar em demasiado o ciclista com o peso acrescentado.
     A minha mochila é preenchida por elementos de três estojos/kits:


  • Estojo de primeiros-socorros;
  • Estojo de bicicleta;
  • Estojo de sobrevivência;

     Cada um destes estojos possuiu um conjunto de produtos que penso serem indispensáveis para safar de muitas, não todas, situações desagradáveis. Seguidamente, para melhor entenderem o que prevê cada um destes estojos, descrevo o que contém cada um.

ESTOJO DE PRIMEIROS-SOCORROS

     Este é aquele estojo que cada um menos vezes quererá usar, no entanto, uma queda poderá implicar a sua utilização. Já participei em voltas em que foi necessário assistir um colega que caiu, e a inexistência deste estojo implicou que os cuidados básicos não fossem bem prestados. Eu próprio já caí e tive que recorrer a este kit. Assim, considero que são fundamentais, para prestar os cuidados básicos, os seguintes elementos:
  • Compressas;
  • Ligaduras;
  • Soro fisiológico;
  • Eosina/betadine;
  • Pensos rápidos/ Tiras de sutura;
  • Adesivo/Ganchos;
  • Luvas esterilizadas individuais;

FOTOGRAFIA 47. Estojo de primeiros-socorros. [20-01-2012]
     Nenhum destes produtos prevê um curativo definitivo. Contudo, cair durante um passeio e retornar com as feridas por tratar poderá implicar graves problemas. Assim, a maioria destes elementos deverá ser utilizado em escoriações resultantes de quedas. O soro poderá ser utilizado ainda nos olhos, enquanto os pensos e as tiras nalgum corte.

ESTOJO DE BICICLETA

     Neste estojo coloco os materiais essenciais para resolver os problemas que normalmente afetam a bicicleta. A maioria dos problemas de uma bicicleta podem ser evitados com uma revisão preventiva antes da saída. Contudo, furos, correntes quebradas, pneus rasgados, pastilhas gastas, entre outros, são problemas comuns nas incursões pelos montes. Assim, os elementos que se seguem são destinado a resolver temporariamente o problema de modo a permitir o regresso a casa.
  • Conjunto de chaves com desencrava-correntes;
  • Câmara-de-ar;
  • Bomba de ar;
  • Pastilhas;
  • Desmontas;
  • Cola e Remendos;
  • Elos de engate rápido;
  • Abraçadeiras de plástico (zip);

FOTOGRAFIA 48. Estojo de bicicleta. [20-01-2012]
     Estes elementos prevêem a resolução temporária dos problemas já citados anteriormente. As abraçadeiras de plástico têm um carácter multiusos, pois servirão para solucionar algum problema imprevisível.

ESTOJO DE SOBREVIVÊNCIA

     Neste estojo estão alguns elementos mais tradicionais e outros que, realmente, se destinam a situações extremas. Assim, para sobrevivência básica estão presentes neste estojo:
  • Alimento;
  • Líquidos;
  • Canivete;
  • Cartão de identificação;
  • Iluminação;
  • Apito;
  • Impermeável;
  • Toalhitas/Lenços-de-papel;
  • Manta de sobrevivência;

FOTOGRAFIA 49a/b. Estojo de sobrevivência. [20-01-2012]

     Os elementos fundamentais como alimento e líquidos estão presentes em todas as voltas. A presença do impermeável depende da época do ano ou do clima que se faz sentir. Elementos como iluminação, manta de sobrevivência, toalhitas, apito são dispensáveis dependendo do trajeto e da companhia, ou ausência dela. O canivete é transversal a qualquer um dos estojos, pois possui elementos que podem ser utilizados nos primeiros-socorros (pinça ou tesoura) ou na resolução de problemas da bicicleta (tesoura ou canivete).


FOTOGRAFIA 50. Mochila preparada. [20-01-2012]

     Naturalmente, que em cada um dos estojos existem elementos passíveis de serem retirados de acordo com o clima, com a distância do percurso, com a companhia (colegas de pedalada podem distribuir a carga) etc. Do mesmo modo, também alguns elementos podem ser acrescentados, como um pequeno recipiente de óleo, dinheiro, ou até, eventualmente, as chaves de casa e o telemóvel. Tudo depende das reais necessidades de cada um.
     O caso que aqui vos apresento diz respeito aos cuidados que tenho quando preparo uma incursão pelos montes. Regra geral, recorro a todo este material para voltas superiores a 40km ou quando circulo sozinho. A mochila que preparo pesa pouco mais de 2kg, um peso que com uma boa distribuição da carga, pouco se nota e que compensa as chatices que se podem evitar. A falta de preparação já me fez retornar a pé, curar as feridas no meio do nada, apanhar frio e chuva quando não contava, até mesmo regressar em cima da bicicleta, mas sem poder pedalar.
      Em suma, preparem bem uma incursão pelos montes, ponderem bem as condicionantes e adaptem às vossas necessidades.

Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT

segunda-feira, 9 de janeiro de 2012

OS MELHORES MOMENTOS DE 2011

     Como recordar é viver, cá fica o registo fotográfico de alguns dos bons momentos passados em 2011.


 
















































































































































Cumprimentos,
Equipa Mem Gundar BTT